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Télépéage sans arrêt : rien ne l'arrête

Publié le 08.10.2013

À l’origine, le télépéage sans arrêt (TSA) a été imaginé pour réduire les émissions de CO2 des véhicules lors du franchissement du péage. Mais aujourd’hui, si les voies de TSA se multiplient sur le réseau APRR & AREA c’est aussi pour améliorer le confort des clients télépéage.

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Novembre 2013 : 135 voies de télépéage sans arrêt en service !

Un déploiement bientôt achevé…

Le projet de déploiement des voies de télépéage sans arrêt est désormais terminé sur le réseau AREA. Les 8 sites sont équipés, représentant au total 35 voies de TSA. Pour les autoroutes APRR, sur les 100 voies de TSA prévues au total et réparties sur 32 sites, 73 étaient en service début septembre. Les 27 dernières le seront au plus tard en novembre 2013.

Au total, 135 voies de TSA permettront ainsi aux automobilistes de franchir le péage sans marquer l’arrêt, en réduisant simplement leur vitesse à 30 km/h. Ce déploiement a représenté une lourde tâche : transformer une voie de télépéage classique en voie sans arrêt est plus compliqué qu’il n’y paraît !

Assurer votre sécurité et améliorer votre confort

« Il ne suffit pas d’ajouter une borne de détection du badge avant la barrière pour créer une voie de TSA », indique Christophe Labbé, Conducteur d’opération Grands Projets chez APRR. « Car lorsque le véhicule ne marque plus l’arrêt, toute la sécurité est à revoir. Il faut, par exemple, prévoir une passerelle ou un passage sous-terrain pour permettre à nos collaborateurs de passer en cas de besoin ». Certaines voies, par ailleurs, ont dû être légèrement élargies pour s’adapter aux exigences du TSA.

Parmi les voies de TSA créées, la majorité était prévue dans le contrat de plan 2009-2013, signé avec l’État par APRR & AREA en qualité de concessionnaire d’autoroutes. D’autres ont été ajoutées pour votre confort. « Les voies de TSA ont été initialement conçues pour éviter aux poids lourds de s’arrêter et de redémarrer au péage, et ainsi réduire leurs émissions de CO2. Mais à cette préoccupation environnementale, s’est vite ajoutée la volonté d’améliorer le confort des automobilistes. C’est indéniable : le passage plus fluide des véhicules, offert par le TSA, est apprécié par les clients télépéage. D’ailleurs, à peine installées, les voies de TSA rencontrent un grand succès ! », explique Christophe Labbé.

Laissez votre badge dans son support !

Pour profiter du confort offert par le TSA, n’oubliez pas qu’il est indispensable de bien positionner votre badge Liber-t dans son support fixé au pare-brise du véhicule. « Certains automobilistes hésitent toujours à laisser leur badge dans le support prévu, collé sur le pare-brise. Pourtant, rappelons-le, le risque de vol est quasiment inexistant, puisqu’un badge volé sera rapidement inactivé. », souligne Christophe Labbé.


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